Acum ceva timp, ministra (ea, femeia. ea este ministră. femeia nu este un el…) transporturilor dădea cu bâta-n baltă pretinzând ca toți posesorii de mașini să își echipeze tărăboanțele de la 1 noiembrie până la 1 martie cu caucioace speciale pentru iarnă. Din modul cum se formulase pretenția era clar că fanfaroana făcuse această comunicare de pe budă, în timp ce se machia. Pentru ea, caucioacecele „all season“ nu intrau în discuție, pentru că, PENTRU EA, all season nu include și iarna… E toate anotimpurile dar fără iarnă. Probabil pentru că iarna are culoare reprezentativă albul, iar albu, știe orice om cu facultatea cumpărată, nu e culoare. La fel cu negrul. De aia vara e anotimp!

Bun. Deunăzi se trezește ministra din prostie și declară (și aprobată de guvern) că sunt incluse și caucioacele „all season“…

I-ote ce zice moftangia: „Definitia acestor anvelope este data exact asa cum este in directiva europeana si fac specificatia ca include cauciucurile all season, cele care au fost foarte des invocate in dezbaterile publice“ Cu alte cuvinte, definiția este dată exact așa cum este… Care este! Dacă nu săreau șoferii cunoscători de cur în sus, explicând că toate anotimpurile înseamnă și iarna, mangafaua lăsa caucioacele „all season“ de izbeliște. Degeaba îți puneai tu cauciuc pentru toate anotimpurile, că iarna trebuia să îți iei altele, pentru că iarna e un anotimp mai special…

Venind vorba de minunățiile care i-au ieșit prin cutia vorbii ministrei, să mai depanăm câteva, că dacă tot e vorba de distracție pe spinarea ei, să ne distrăm cum se cuvine:

– „Obligativitatea este pentru toate tipurile de autovehicule. Se face distinctie in cazul autovehiculelor de marfa si a celor care au tractiune, ele sunt obligate sa fie dotate pe axele motoare. Este obligatoriu pe cele patru roti atunci cand discutam despre autoturisme, iar atunci cand discutam despre autovehiculele de marfa sunt obligatorii pe axele de tractiune“

Deci, dacă ai un vechicul fără tracțiune poți merge liniștit iarna cu caucioace plate, nu are voie să se ia nimeni de tine… Eu am să îmi iau din alea de Formula 1…

Apoi, dacă ai mașină de marfă (sau vroia să spună mașină marfă???) sau cu tracțiune ( :)) ) este obligatoriu ca aceasta să fie dotată pe axa motoare…

În continuare, ținând cont că autoturismele sunt mai speciale, adică au axe de tracțiune și pe față și pe spate…, e musai să îți pui patru caucioace… Tare aș fi curios să îmi arate ministra câte axe de tracțiune are rabla ei. Sau, mai degrabă, să ne explice și nouă ce e aia axă motoare…

Sunt sigur că e ca alea care caută frâna de motor pe lângă pedale, dar nu reușesc dracului să dea de ea. Și de aia fac sărmanele accidente, nu pentru că sfertul de neuron s-a dus la culcare de când a scos capul în lume.

– Citind ceea ce s-a scris pe forumuri, bloguri, site-uri (și s-a scris…), bine nu ea, i-au fost prezentate mesajele…, ministra mai scoate o mo(n)stră de prostie cruntă: „Doar in situatia in care circuli pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zapada, atunci se sanctioneaza din nou, pentru ca lanturile deterioreaza drumurile. Lantul pus pe suprafetele carosabile acoperite cu gheata sunt, de fapt, egale cu zero, aluneci la fel“ asta după ce a fost întrebată de jurnaliști dacă un șofer care folosește plasa de lanțuri (???) mai este obligat să se doteze cu anvelope de iarnă (deștepți și „jurnaliștii“ ăștia… bă, deștepților, degeaba se dotează șoferul/șofera cu caucioace de iarnă în loc de galoși, că polițianul tot îi va da amendă. mașina trebuie dotată cu caucioace de iarnă, imbecililor, nu picioarele șoferului/rei).

Trecând peste greșeala a la Van Ghelie, „lanțul … sunt“, ne-a mai blagoslovit cu altă noutate, pe care o omisese prima dată: fie că ai lanț, fie că nu ai, pe gheață același triplu tulup îl faci. Iar din prima frază nu se înțelege nimic…

Pareta cea mai interesantă e că din cele două fraze nu se înțelege nimic, pentru simplul motiv că se elimină reciproc. Cât despre răspuns la întrebare… „Care întrebare?“

Însă, tot de aici răsare și bătaia de joc la adresa românilor: ești pe carosabil cu zăpadă, pui lanț, apoi, dacă ajungi pe drum fără zăpadă, îl dai jos, dar trebuie să ai cauciuc special, chiar dacă pe jos e curat (nicio urmă de zăpadă)…

În final, trebuie să recunoaștem că puterea mitei este mai mare în România decât puterea maselor. Singura variantă viabilă este boicotul general.

La iarnă, din noiembrie până în martie, lăsați mașinile în fața blocului, casei, în curte, în garaje, etc. Nu circulai cu ea pe drum, nu cheltuiți bani aiurea, nu riscați amendă. Iar din banii economisiți astfel, precum și din cei pe combustibil, puteți să plătiți un taxi atunci când aveți nevoie urgentă…

Dar câți/câte veți face oare așa ceva? Rămâne de văzut la iarna viitoare.

Comentarii
  1. Cea mai sinistra vaca din cite mi-a fost dat sa vad pe lumea asta… O fascista virgina!!!… De initiativa , ce sa mai spun; cretini, cretini, cretini… partea proasta in toata povestea asta romaneasca este ca sintem facuti nu de niste canalii inteligente ci de niste canalii pur si simplu idioate…
    Sa va fie ziua, buna…
    Adm

  2. […] Idioțenia la ea acasă Wed Jan 26, 2011 22:40 pm Acum ceva timp, ministra (ea, femeia. ea este ministră. femeia nu este un el…) transporturilor dădea cu bâta-n baltă pretinzând ca toți posesorii de mașini să își echipeze tărăboanțele de la 1 noiembrie până la 1 martie cu caucioace speciale pentru iarnă. Din modul cum se formulase pretenția era clar că fanfaroana făcuse această comunicare […] […]

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile despre tine sau dă clic pe un icon pentru autentificare:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s